Triumph TF 250-E

EnduroČtyřtaktTF 250Model 2026Nový motocykl
Běžná cena 269 000 Kč včetně DPH

Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.

Máte zájem o tento motocykl? Zanechte nám kontakt a ozveme se vám, nebo rovnou zavolejte na +420 602 712 416.

Na objednávku
42,3kVýkon
249,9cm³Objem
114,2kgHmotnost
955mmVýška sedla
8,3lNádrž
300 / 313mmZdvih vpředu / vzadu
Autorizovaný prodejce Triumph

Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí u nás ve Vlašimi. Rádi vám připravíme nabídku včetně financování. Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.

K téhle motorce

Máte dotaz k motorce?
Neváhejte se nám ozvat nebo zavolejte +420 602 712 416.

Triumph TF 250-E je lehké a mimořádně obratné enduro, které sází na přesné řízení, stabilitu a dobře dávkovatelný výkon v technickém terénu. Pohání jej kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249,9 cm³ s výkonem 42,3 k a točivým momentem 27,8 Nm, který nabízí plynulý nástup síly, takže je motorka snadno ovladatelná i v náročných úsecích. Základem je lehký hliníkový rám s nízkým těžištěm, doplněný plně nastavitelným odpružením KYB vpředu i vzadu. O jistotu se starají brzdy Brembo s kotouči Galfer, pneumatiky Michelin Enduro 2 a odolné ráfky D.I.D. Elektronická výbava zahrnuje kontrolu trakce, launch control, quickshifter a dvě mapy motoru, takže jezdec může přizpůsobit charakter výkonu povrchu i jízdnímu stylu. Díky nízké hmotnosti a vyváženému podvozku působí TF 250-E sebejistě a přirozeně, což z něj dělá ideální enduro pro závodní ambice i intenzivní trénink.

Triumph TF 250-E – Motor
Motor

Postavený pro závodní trať

Jednoválec DOHC 249,9 cm³ dává 42,3 k a 27,8 Nm. Lehký motor se šestistupňovou převodovkou, laděný pro enduro.

Motor 249,9 cm³

Motor 249,9 cm³

Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.

Vstřikování a řízení

Dellorto 44mm, EFI, plyn ovládaný lankem. Mapy motoru jdou ladit z telefonu přes volitelný modul MX Tune Pro.

6stupňová, sekundární převod Řetěz

Spojka: mokrá vícelamelová spojka, hliníkový koš.

Quickshifter v sérii

Řazení nahoru bez spojky je v sériové výbavě.

Triumph TF 250-E – Podvozek
Podvozek

Hliníková páteř a KYB

Motor vyhrává rovinky, podvozek vyhrává závody. Rám s promyšleným rozložením tuhosti a nízkým těžištěm, plně nastavitelné odpružení KYB a brzdy Brembo.

Vidlice KYB 48 mm, zdvih 300 mm

Vidlice KYB 48 mm, zdvih 300 mm

Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku.

Tlumič KYB, zdvih 313 mm

Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku.

Brzdy Brembo

Vpředu dvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm. Vzadu jednopístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm.

Kola 21" x 1,6" vpředu a 18" x 2,15" vzadu

Pneumatiky 90/90 - 21 · 140/80 - 18. Drátěná kola vyžadují plášť s duší — nebo mousse.

Hliníkový rám a kyvná vidlice

Páteřový rám s dvojitou kolébkou. Úhel řízení 26,8°, rozvor 1488 mm.

Triumph TF 250-E – Elektronika
Elektronika

Mapa motoru v telefonu

Mapování, launch control i kontrola trakce jako oficiální výbava, se kterou stroj počítá od vývoje.

Athena EMS

Athena EMS

Řídicí jednotka Athena/GET. Volitelný Wi-Fi modul propojí motorku s aplikací MX Tune Pro a přidá další mapy motoru.

Launch control a kontrola trakce

V sériové výbavě, zapínají se přepínačem na řídítkách.

V sérii

Tachometr, multifunkční přepínatelný (přepínatelné mapy, kontrola trakce, Launch control, Quick shifter). Lehký lithium-iontový akumulátor.

Osvětlení

LED.

Triumph TF 250-E – Ergonomie
Ergonomie

Řídítka, páčky, pedály — podle jezdce

Odpružení se ladí podle trati, ergonomie podle jezdce. Všechno, co držíš a ovládáš, je nastavitelné.

Výška sedla 955 mm, hmotnost 114,2 kg

Výška sedla 955 mm, hmotnost 114,2 kg

Výška bez zrcátek 1264 mm, nádrž 8,3 l.

Řídítka 836 mm

Pro Taper Evo a gripy ODI. Natočení volíš tak, aby zápěstí zůstala přirozeně vsedě i ve stoje.

Páčky a pedály podle jezdce

Seřizovač vzdálenosti brzdové páčky, hydraulická spojka, pedál zadní brzdy s vůlí 6–9 mm podle manuálu.

Stavěná na dlouhé dny v terénu

Šestistupňová převodovka, tachometr a nádrž 8,3 l — enduro výbava pro celodenní jízdu.

Časté dotazy

Na co se ptáte u TF 250-E

Můžu s ním jezdit na silnici?

Ano. Model řady E je enduro homologované pro provoz na pozemních komunikacích, takže jej lze registrovat a legálně používat na silnici i v terénu.

Pro koho je TF 250-E určený?

Lehké a mimořádně obratné enduro — přesné řízení, stabilita a dobře dávkovatelný výkon v technickém terénu. Díky plynulému nástupu síly a nízkému těžišti je vděčné i pro méně zkušené jezdce.

Jaké prémiové komponenty má?

TF 250-E je postavená ze závodních komponentů, ne z dílů „na cenu". Odpružení dodává KYB — vidlice 48 mm s vinutou pružinou a plně nastavitelný piggyback tlumič vzadu, obojí laděné pro enduro. Brzdy jsou Brembo s kotouči Galfer, hydraulicky ovládaná spojka. O elektroniku se stará Athena/GET: kontrola trakce, launch control, quickshifter a dvě mapy motoru; další mapy přidá volitelný Wi-Fi modul s aplikací MX Tune Pro.

Jaký má motor a výkon?

Kapalinou chlazený jednoválec 4T DOHC 249,9 cm³, 42,3 k, moment 27,8 Nm (78 × 52,3 mm). 6stupňová převodovka, vstřikování Dellorto 44 mm EFI.

Kolik váží a jaká je výška sedla?

Provozní hmotnost 114,2 kg, výška sedla 955 mm, nádrž 8,3 l.

Jaké má odpružení a brzdy?

Vpředu KYB 48 mm (300 mm), vzadu KYB (313 mm). Brembo — přední 260 mm, zadní 220 mm. Hliníkový páteřový rám.

Kolik stojí a je skladem?

269 000 Kč včetně DPH. Aktuální dostupnost uvidíte na této produktové stránce a rádi ji obratem potvrdíme telefonicky.

Můžu si ho prohlédnout nebo vyzkoušet?

Ano. Po domluvě u nás ve Vlašimi stroj prohlédnete a domluvíme předvedení, případně zkušební jízdu. Tel. +420 602 712 416. Chcete si model vyzkoušet na delší dobu? Nabízíme i půjčovnu — ozvěte se Lukáši Kuklíkovi na +420 602 277 007.

Jde koupit na splátky (financování)?

Ano, nabízíme financování. Pro nezávaznou kalkulaci splátek nás kontaktujte.

Kde ho servisovat a kde seženu díly?

Autorizovaný servis ve Vlašimi (běžně do 2 pracovních dnů). Originální díly a příslušenství skladem i na objednávku na shop.triumphvlasim.cz.

Poradna

K této motorce v Poradně

Technické parametry

Triumph TF 250-E

Motor
Typ motoruJednoválcový, čtyřtaktní, DOHC
Zdvihový objem249,9 cm³
Vrtání / zdvih78 / 52,3 mm
Výkon42,3 k
Točivý moment27,8 Nm
Palivový systémDellorto 44mm, EFI, plyn ovládaný lankem
Převodovka6stupňová
Sekundární převodŘetěz
SpojkaMokrá vícelamelová spojka, hliníkový koš
Výfukový systémJednokomorový tlumič výfuku
Podvozek
RámHliníkový páteřový
Kyvná vidliceHliníková
Odpružení vpředuVidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku
Odpružení vzaduTlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku
Zdvih vpředu300 mm
Zdvih vzadu313 mm
Přední brzdyDvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm
Zadní brzdyJednopístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm
Kola21” x 1,6” vpředu a 18” x 2,15” vzadu
Přední pneumatiky90/90 - 21
Zadní pneumatiky140/80 - 18
Rozměry a výbava
Úhel řízení26,8°
Rozvor1488 mm
Šířka řídítek836 mm
Výška1264 mm
Výška sedla955 mm
Objem nádrže8,3 l
Provozní hmotnost114,2 kg
PřístrojeTachometr, multifunkční přepínatelný (přepínatelné mapy, kontrola trakce, Launch control, Quick shifter)
SvětlometyLED
Modelový rok2026
BarvaJet Black / Pure White

Údaje výrobce, modelový rok 2026. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.

Sestav si výbavu Triumph TF 250-E

Konfigurátor

22 dílů originálního příslušenství Triumph, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.

Konfigurátor

Sestav si výbavu

Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Originální příslušenství Triumph, ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.

Triumph TF 250-E
Motorka
Výbava
Celkem