
Motor 249,9 cm³
Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.
Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí u nás ve Vlašimi. Rádi vám připravíme nabídku včetně financování. Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.
Máte dotaz k motorce?
Neváhejte se nám ozvat nebo zavolejte +420 602 712 416.
Triumph TF 250-E je lehké a mimořádně obratné enduro, které sází na přesné řízení, stabilitu a dobře dávkovatelný výkon v technickém terénu. Pohání jej kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249,9 cm³ s výkonem 42 k a točivým momentem přibližně 28 Nm, který nabízí plynulý nástup síly, takže je motorka snadno ovladatelná i v náročných úsecích. Základem je lehký hliníkový rám s nízkým těžištěm, doplněný plně nastavitelným odpružením KYB vpředu i vzadu. O jistotu se starají brzdy Brembo s kotouči Galfer, pneumatiky Michelin Enduro 2 a odolné ráfky D.I.D. Elektronická výbava zahrnuje kontrolu trakce, launch control, quickshifter a dvě mapy motoru, takže jezdec může přizpůsobit charakter výkonu povrchu i jízdnímu stylu. Díky nízké hmotnosti a vyváženému podvozku působí TF 250-E sebejistě a přirozeně, což z něj dělá ideální enduro pro závodní ambice i intenzivní trénink.

Jednoválec DOHC 249,9 cm³. Konstrukce navržená od nuly pro závodní trať — s titanem, hořčíkem a DLC tam, kde se počítá každý gram.

Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.
Dellorto 44mm, EFI, plyn ovládaný lankem. Mapy motoru jdou ladit z telefonu přes volitelný modul MX Tune Pro.
Spojka: mokrá vícelamelová spojka, hliníkový koš.
Titanové ventily, kovaný píst pro kompresi 14,4 : 1, DLC povlaky na exponovaných dílech a hořčíková víka motoru.

Motor vyhrává rovinky, podvozek vyhrává závody. Rám s promyšleným rozložením tuhosti a nízkým těžištěm, plně nastavitelné odpružení KYB a brzdy Brembo.

Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku. Brýle vidlice z kovaného hliníku 7075-T6.
Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku.
Vpředu dvoupístkový třmen brembo (24 mm), kotouč 260 mm. Vzadu jednopístkový třmen brembo (26 mm), kotouč 220 mm.
Pneumatiky 90/90 - 21 · 140/80 - 18. Drátěná kola vyžadují plášť s duší — nebo mousse.
Páteřový rám s dvojitou kolébkou. Úhel řízení 26,8°, rozvor 1488 mm.

Mapování, launch control i kontrola trakce jako oficiální výbava, se kterou stroj počítá od vývoje.

Řídicí jednotka Athena/GET. Volitelný Wi-Fi modul MX Tune Pro propojí stroj s aplikací a mapy motoru se ladí přímo u trati.
Volitelný modul Athena LC-GPA s LED indikací otáček — start jako tovární jezdec. Doplní ho mechanický holeshot device.
Tachometr, multifunkční přepínatelný (přepínatelné mapy, kontrola trakce, Launch control, Quick shifter). Lehký lithium-iontový akumulátor.
LED.

Odpružení se ladí podle trati, ergonomie podle jezdce. Všechno, co držíš a ovládáš, je nastavitelné.

Výška bez zrcátek 1264 mm, nádrž 8,3 l.
Pro Taper ACF s karbonovým jádrem a gripy ODI. Natočení volíš tak, aby zápěstí zůstala přirozeně vsedě i ve stoje.
Seřizovač vzdálenosti brzdové páčky, hydraulická spojka Brembo, pedál zadní brzdy s vůlí 6–9 mm podle manuálu.
Šestistupňová převodovka, tachometr a nádrž 8,3 l — enduro výbava pro celodenní jízdu.
Ano. Model řady E je enduro homologované pro provoz na pozemních komunikacích, takže jej lze registrovat a legálně používat na silnici i v terénu.
Lehké a mimořádně obratné enduro — přesné řízení, stabilita a dobře dávkovatelný výkon v technickém terénu. Díky plynulému nástupu síly a nízkému těžišti je vděčné i pro méně zkušené jezdce.
TF 250-E je postavená ze závodních komponentů, ne z dílů „na cenu". Odpružení dodává KYB — přední vidlice 48 mm s technologií AOS (oddělený olej a vzduch pro konzistentní útlum) a plně nastavitelný piggyback tlumič vzadu. Brzdy jsou Brembo, včetně hydraulické spojky (lamely Exedy), s vlnitými kotouči Galfer. O elektroniku se stará Athena/GET: kontrola trakce, launch control, dvě mapy motoru a ladění přímo z telefonu přes aplikaci MX Tune Pro. Značky i hodnoty vycházejí ze servisního manuálu.
Kapalinou chlazený jednoválec 4T DOHC 249,9 cm³, 42 k, moment cca 28 Nm (78 × 52,3 mm). 6stupňová převodovka, vstřikování Dellorto 44 mm EFI.
Provozní hmotnost 114,2 kg, výška sedla 955 mm, nádrž 8,3 l.
Vpředu KYB 48 mm (300 mm), vzadu KYB (313 mm). Brembo — přední 260 mm, zadní 220 mm. Hliníkový páteřový rám.
269 000 Kč včetně DPH. Aktuální dostupnost uvidíte na této produktové stránce a rádi ji obratem potvrdíme telefonicky.
Ano. Po domluvě u nás ve Vlašimi stroj prohlédnete a domluvíme předvedení, případně zkušební jízdu. Tel. +420 602 712 416. Chcete si model vyzkoušet na delší dobu? Nabízíme i půjčovnu — ozvěte se Lukáši Kuklíkovi na +420 602 277 007.
Ano, nabízíme financování. Pro nezávaznou kalkulaci splátek nás kontaktujte.
Autorizovaný servis ve Vlašimi (běžně do 2 pracovních dnů). Originální díly a příslušenství skladem i na objednávku na shop.triumphvlasim.cz.
| Motor | |
| Typ motoru | Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC |
| Zdvihový objem | 249,9 cm³ |
| Vrtání / zdvih | 78 / 52,3 mm |
| Palivový systém | Dellorto 44mm, EFI, plyn ovládaný lankem |
| Převodovka | 6stupňová |
| Sekundární převod | Řetěz |
| Spojka | Mokrá vícelamelová spojka, hliníkový koš |
| Výfukový systém | Jednokomorový tlumič výfuku |
| Podvozek | |
| Rám | Hliníkový páteřový |
| Kyvná vidlice | Hliníková |
| Odpružení vpředu | Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku |
| Odpružení vzadu | Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku |
| Zdvih vpředu | 300 mm |
| Zdvih vzadu | 313 mm |
| Přední brzdy | Dvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm |
| Zadní brzdy | Jednopístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm |
| Kola | 21” x 1,6” vpředu a 18” x 2,15” vzadu |
| Přední pneumatiky | 90/90 - 21 |
| Zadní pneumatiky | 140/80 - 18 |
| Rozměry a výbava | |
| Úhel řízení | 26,8° |
| Rozvor | 1488 mm |
| Šířka řídítek | 836 mm |
| Výška | 1264 mm |
| Výška sedla | 955 mm |
| Objem nádrže | 8,3 l |
| Provozní hmotnost | 114,2 kg |
| Přístroje | Tachometr, multifunkční přepínatelný (přepínatelné mapy, kontrola trakce, Launch control, Quick shifter) |
| Světlomety | LED |
| Modelový rok | 2026 |
| Barva | Jet Black / Pure White |
Údaje výrobce, modelový rok 2026. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.