Pneumatiky na Triumph TF podle výrobce: schválené rozměry a tlaky
Triumph vydává pro každý model TF přehled schválených pneumatik — s čím motorka odjíždí z fabriky a co je schválené jako náhrada. Tady je ten přehled pro všech sedm modelů...
Číst dálVyber si téma, nebo si projdi nejnovější články.
Údržba a servis
Technika vysvětlená
Značky a dodavatelé
Díly a doplňky
Vybírám motorku
Oblečení a vybavení
Pneumatiky, duše a mousse
Triumph vydává pro každý model TF přehled schválených pneumatik — s čím motorka odjíždí z fabriky a co je schválené jako náhrada. Tady je ten přehled pro všech sedm modelů...
Číst dál
Nejčastější dotaz, který nám chodí: „jakou duši potřebuju na svoji TF?" Tady je přehled podle modelů Triumph TF. Vždycky ale platí jedno pravidlo nad všechna ostatní: rozhoduje to, co máš...
Číst dál
Mousse se neničí propíchnutím, ale teplem a časem. Když víš, co mu škodí, vytáhneš z něj klidně dvakrát tolik jízd. Tady je všechno, co se o jeho životnosti dá říct...
Číst dál
Mousse se nemontuje jako duše. Je tužší, do pláště se musí dostat celý najednou a odpouští mnohem míň chyb. Když ale víš, co dělat, zvládneš to doma za odpoledne. Tady...
Číst dál
V názvech mousse se objevují zkratky jako FIM, BIG, Exterm, Groove nebo „s vloženou duší". Nejsou to marketingové ozdoby — každá říká, na co je daný mousse stavěný. Tady je...
Číst dál
Duše vypadá jako triviální nákup, ale rozhodují u ní tři věci: rozměr, tloušťka stěny a typ ventilu. Když jednu z nich přehlédneš, buď ti duše nesedne, nebo ji do měsíce...
Číst dál
Do kola off-road motorky patří buď duše, nebo mousse. Rozdíl není v ceně, ale v tom, co od kola čekáš. Tenhle článek ti pomůže rozhodnout se za dvě minuty. Rychlé...
Číst dál
Mousse je pěnový kroužek, který se do pláště vloží místo duše. Nehustí se, nemá ventil a nedá se propíchnout — a přesně proto po něm sahá každý, kdo jezdí enduro,...
Číst dál