
Motor 249,95 cm³
Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.
Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí u nás ve Vlašimi. Rádi vám připravíme nabídku včetně financování. Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.
Máte dotaz k motorce?
Neváhejte se nám ozvat nebo zavolejte +420 602 712 416.
Triumph TF 250-C. Triumph TF 250-C je závodně orientovaný motocykl pro cross-country a enduro disciplíny, který vychází z úspěšné motokrosové platformy TF 250-X a přidává výbavu uzpůsobenou pro dlouhé tratě a náročné přírodní podmínky. Pohání jej kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249,95 cm³, který nabízí rychlé reakce, plynulý nástup výkonu a dostatek síly pro technické výjezdy i rychlé úseky. Lehký hliníkový rám v kombinaci s plně nastavitelným odpružením KYB zajišťuje přesné ovládání, vysokou stabilitu a výbornou trakci na různých typech povrchu. O spolehlivé zpomalení se starají brzdy Brembo s kotouči Galfer, zatímco moderní elektronická výbava zahrnuje kontrolu trakce, launch control, quickshifter a možnost nastavení motorových map. Oproti čistě motokrosovým modelům je TF 250-C přizpůsoben delším jízdám v terénu a náročným cross-country závodům, kde se naplno projeví jeho kombinace nízké hmotnosti, agility a odolnosti. Je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají výkonný soutěžní stroj schopný obstát v těch nejtěžších podmínkách.

Jednoválec DOHC 249,95 cm³ dává 47,3 k a 28,3 Nm. Konstrukce navržená od nuly pro závodní trať — s titanem, hořčíkem a DLC tam, kde se počítá každý gram.

Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.
Škrtící klapky Dellorto, Athena EMS. Mapy motoru jdou ladit z telefonu přes volitelný modul MX Tune Pro.
Spojka: mokrá vícelamelová spojka, pružiny (Belleville), hydraulické ovládání.
Titanové ventily, kovaný píst pro kompresi 14,4 : 1, DLC povlaky na exponovaných dílech a hořčíková víka motoru.
Řazení nahoru bez spojky je v sériové výbavě.

Motor vyhrává rovinky, podvozek vyhrává závody. Rám s promyšleným rozložením tuhosti a nízkým těžištěm, plně nastavitelné odpružení KYB a brzdy Brembo.

Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku.
Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku.
Vpředu dvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm. Vzadu jednopístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm.
Pneumatiky 80/100 - 21 · 110/100 - 18. Drátěná kola vyžadují plášť s duší — nebo mousse.
Páteřový rám s dvojitou kolébkou. Úhel řízení 27,4°, rozvor 1492 mm.

Mapování, launch control i kontrola trakce jako oficiální výbava, se kterou stroj počítá od vývoje.

Řídicí jednotka Athena/GET. Volitelný Wi-Fi modul propojí motorku s aplikací MX Tune Pro a přidá další mapy motoru.
V sériové výbavě, zapínají se přepínačem na řídítkách.
Počítadlo motohodin, multifunkční přepínače. Lehký lithium-iontový akumulátor.
S volitelným Wi-Fi modulem odemknou modely C tři mapy motoru vyvinuté pro cross country.
LED.

Odpružení se ladí podle trati, ergonomie podle jezdce. Všechno, co držíš a ovládáš, je nastavitelné.

Výška bez zrcátek 1270 mm, nádrž 8,3 l.
ProTaper Evo MX z hliníkové slitiny a gripy ODI. Natočení volíš tak, aby zápěstí zůstala přirozeně vsedě i ve stoje.
Seřizovač vzdálenosti brzdové páčky, hydraulická spojka Brembo, pedál zadní brzdy s vůlí 6–9 mm podle manuálu.
Větší nádrž než motokrosová X pro dlouhé tratě cross country.
Ne. Jde o závodní stroj určený pro uzavřené tratě — není homologován pro provoz na pozemních komunikacích a nelze jej registrovat do silničního provozu.
Závodně orientovaný motocykl pro cross-country a enduro. Vychází z motokrosové platformy TF 250-X s úpravami pro dlouhé tratě — pro jezdce do vytrvalostního terénu.
TF 250-C je postavená ze závodních komponentů, ne z dílů „na cenu". Odpružení dodává KYB — přední vidlice 48 mm s technologií AOS (oddělený olej a vzduch pro konzistentní útlum) a plně nastavitelný piggyback tlumič vzadu. Brzdy jsou Brembo s kotouči Galfer, spojka Exedy s hydraulikou Brembo. O elektroniku se stará Athena/GET: kontrola trakce, launch control, quickshifter a dvě mapy motoru; další mapy přidá volitelný Wi-Fi modul s aplikací MX Tune Pro.
Kapalinou chlazený jednoválec 4T DOHC 249,95 cm³, 47,3 k, moment 28,3 Nm (78 × 52,3 mm). 5stupňová převodovka.
Provozní hmotnost 109,9 kg, výška sedla 960 mm, nádrž 8,3 l.
KYB — vidlice 48 mm (310 mm), tlumič (305 mm). Brembo, přední 260 mm, zadní 220 mm. Hliníkový rám, trakce, launch control.
269 000 Kč včetně DPH. Aktuální dostupnost uvidíte na této produktové stránce a rádi ji obratem potvrdíme telefonicky.
Ano. Po domluvě u nás ve Vlašimi stroj prohlédnete a domluvíme předvedení, případně zkušební jízdu. Tel. +420 602 712 416. Chcete si model vyzkoušet na delší dobu? Nabízíme i půjčovnu — ozvěte se Lukáši Kuklíkovi na +420 602 277 007.
Ano, nabízíme financování. Pro nezávaznou kalkulaci splátek nás kontaktujte.
Autorizovaný servis ve Vlašimi (běžně do 2 pracovních dnů). Originální díly a příslušenství skladem i na objednávku na shop.triumphvlasim.cz.
| Motor | |
| Typ motoru | Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC |
| Zdvihový objem | 249,95 cm³ |
| Vrtání / zdvih | 78 / 52,3 mm |
| Výkon | 47,3 k |
| Točivý moment | 28,3 Nm |
| Palivový systém | Škrtící klapky Dellorto, Athena EMS |
| Převodovka | 5stupňová |
| Sekundární převod | Řetěz, 13/48z |
| Spojka | Mokrá vícelamelová spojka, pružiny (Belleville), hydraulické ovládání |
| Výfukový systém | Jednokomorový tlumič výfuku |
| Podvozek | |
| Rám | Hliníkový |
| Kyvná vidlice | Hliníková |
| Odpružení vpředu | Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku |
| Odpružení vzadu | Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku |
| Zdvih vpředu | 310 mm |
| Zdvih vzadu | 305 mm |
| Přední brzdy | Dvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm |
| Zadní brzdy | Jednopístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm |
| Kola | 21” x 1,6” vpředu a 18” x 1,85” vzadu |
| Přední pneumatiky | 80/100 - 21 |
| Zadní pneumatiky | 110/100 - 18 |
| Rozměry a výbava | |
| Úhel řízení | 27,4° |
| Rozvor | 1492 mm |
| Šířka řídítek | 836 mm |
| Výška | 1270 mm |
| Výška sedla | 960 mm |
| Objem nádrže | 8,3 l |
| Provozní hmotnost | 109,9 kg |
| Přístroje | Počítadlo motohodin, multifunkční přepínače |
| Světlomety | LED |
| Modelový rok | 2026 |
| Barva | Jet Black / Pure White |
Údaje výrobce, modelový rok 2026. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
26 dílů originálního příslušenství Triumph, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Originální příslušenství Triumph, ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Triumph to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci: