Triumph TF 250-C

Cross countryČtyřtaktTF 250Model 2026Nový motocykl
Běžná cena 269 000 Kč včetně DPH

Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.

Máte zájem o tento motocykl? Zanechte nám kontakt a ozveme se vám, nebo rovnou zavolejte na +420 602 712 416.

Na objednávku
46,67kVýkon
249,95cm³Objem
109,9kgHmotnost
960mmVýška sedla
8,3lNádrž
310 / 305mmZdvih vpředu / vzadu
Autorizovaný prodejce Triumph

Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí u nás ve Vlašimi. Rádi vám připravíme nabídku včetně financování. Uvedená cena je orientační doporučená cena včetně DPH.

K téhle motorce

Máte dotaz k motorce?
Neváhejte se nám ozvat nebo zavolejte +420 602 712 416.

Triumph TF 250-C. Triumph TF 250-C je závodně orientovaný motocykl pro cross-country a enduro disciplíny, který vychází z úspěšné motokrosové platformy TF 250-X a přidává výbavu uzpůsobenou pro dlouhé tratě a náročné přírodní podmínky. Pohání jej kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249,95 cm³, který nabízí rychlé reakce, plynulý nástup výkonu a dostatek síly pro technické výjezdy i rychlé úseky. Lehký hliníkový rám v kombinaci s plně nastavitelným odpružením KYB zajišťuje přesné ovládání, vysokou stabilitu a výbornou trakci na různých typech povrchu. O spolehlivé zpomalení se starají brzdy Brembo s kotouči Galfer, zatímco moderní elektronická výbava zahrnuje kontrolu trakce, launch control, quickshifter a možnost nastavení motorových map. Oproti čistě motokrosovým modelům je TF 250-C přizpůsoben delším jízdám v terénu a náročným cross-country závodům, kde se naplno projeví jeho kombinace nízké hmotnosti, agility a odolnosti. Je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají výkonný soutěžní stroj schopný obstát v těch nejtěžších podmínkách.

Triumph TF 250-C – Motor
Motor

Postavený pro závodní trať

Jednoválec DOHC 249,95 cm³ dává 46,67 k a 28,3 Nm. Konstrukce navržená od nuly pro závodní trať — s titanem, hořčíkem a DLC tam, kde se počítá každý gram.

Motor 249,95 cm³

Motor 249,95 cm³

Jednoválcový, čtyřtaktní, DOHC. Vrtání × zdvih 78 × 52,3 mm.

Vstřikování a řízení

Škrtící klapky Dellorto, Athena EMS. Mapy motoru jdou ladit z telefonu přes volitelný modul MX Tune Pro.

5stupňová, sekundární převod 13/48z

Spojka: mokrá vícelamelová spojka, pružiny (belleville), hydraulické ovládání.

Titan, hořčík, DLC

Titanové ventily, kovaný píst pro kompresi 14,4 : 1, DLC povlaky na exponovaných dílech a hořčíková víka motoru.

Triumph TF 250-C – Podvozek
Podvozek

Hliníková páteř a KYB

Motor vyhrává rovinky, podvozek vyhrává závody. Rám s promyšleným rozložením tuhosti a nízkým těžištěm, plně nastavitelné odpružení KYB a brzdy Brembo.

Vidlice KYB 48 mm, zdvih 310 mm

Vidlice KYB 48 mm, zdvih 310 mm

Vidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku. Brýle vidlice z kovaného hliníku 7075-T6.

Tlumič KYB, zdvih 305 mm

Tlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku.

Brzdy Brembo

Vpředu dvoupístkový třmen brembo (24 mm), kotouč 260 mm. Vzadu dvoupístkový třmen brembo (26 mm), kotouč 220 mm.

Kola 21" x 1,6" vpředu a 18" x 1,85" vzadu

Pneumatiky 80/100 - 21 · 110/100 - 18. Drátěná kola vyžadují plášť s duší — nebo mousse.

Hliníkový rám a kyvná vidlice

Páteřový rám s dvojitou kolébkou. Úhel řízení 27,4°, rozvor 1492 mm.

Triumph TF 250-C – Elektronika
Elektronika

Mapa motoru v telefonu

Mapování, launch control i kontrola trakce jako oficiální výbava, se kterou stroj počítá od vývoje.

Athena EMS

Athena EMS

Řídicí jednotka Athena/GET. Volitelný Wi-Fi modul MX Tune Pro propojí stroj s aplikací a mapy motoru se ladí přímo u trati.

Launch control a kontrola trakce

Volitelný modul Athena LC-GPA s LED indikací otáček — start jako tovární jezdec. Doplní ho mechanický holeshot device.

V sérii

Počítadlo motohodin, multifunkční přepínače. Lehký lithium-iontový akumulátor.

Tři mapy pro cross country

Modely C mají tři speciálně vyvinuté mapy motoru ušité na dlouhé terénní závody.

Osvětlení

LED.

Triumph TF 250-C – Ergonomie
Ergonomie

Řídítka, páčky, pedály — podle jezdce

Odpružení se ladí podle trati, ergonomie podle jezdce. Všechno, co držíš a ovládáš, je nastavitelné.

Výška sedla 960 mm, hmotnost 109,9 kg

Výška sedla 960 mm, hmotnost 109,9 kg

Výška bez zrcátek 1270 mm, nádrž 8,3 l.

Řídítka 836 mm

Pro Taper ACF s karbonovým jádrem a gripy ODI. Natočení volíš tak, aby zápěstí zůstala přirozeně vsedě i ve stoje.

Páčky a pedály podle jezdce

Seřizovač vzdálenosti brzdové páčky, hydraulická spojka Brembo, pedál zadní brzdy s vůlí 6–9 mm podle manuálu.

Nádrž 8,3 l

Větší nádrž než motokrosová X pro dlouhé tratě cross country.

Časté dotazy

Na co se ptáte u TF 250-C

Můžu s ním jezdit na silnici?

Ne. Jde o závodní stroj určený pro uzavřené tratě — není homologován pro provoz na pozemních komunikacích a nelze jej registrovat do silničního provozu.

Pro koho je TF 250-C určený?

Závodně orientovaný motocykl pro cross-country a enduro. Vychází z motokrosové platformy TF 250-X s úpravami pro dlouhé tratě — pro jezdce do vytrvalostního terénu.

Jaké prémiové komponenty má?

TF 250-C je postavená ze závodních komponentů, ne z dílů „na cenu". Odpružení dodává KYB — přední vidlice 48 mm s technologií AOS (oddělený olej a vzduch pro konzistentní útlum) a plně nastavitelný piggyback tlumič vzadu. Brzdy jsou Brembo, včetně hydraulické spojky (lamely Exedy), s vlnitými kotouči Galfer. O elektroniku se stará Athena/GET: kontrola trakce, launch control, dvě mapy motoru a ladění přímo z telefonu přes aplikaci MX Tune Pro. Značky i hodnoty vycházejí ze servisního manuálu.

Jaký má motor a výkon?

Kapalinou chlazený jednoválec 4T DOHC 249,95 cm³, 46,67 k, moment 28,3 Nm (78 × 52,3 mm). 5stupňová převodovka.

Kolik váží a jaká je výška sedla?

Provozní hmotnost 109,9 kg, výška sedla 960 mm, nádrž 8,3 l.

Jaké má odpružení a brzdy?

KYB — vidlice 48 mm (310 mm), tlumič (305 mm). Brembo, přední 260 mm, zadní 220 mm. Hliníkový rám, trakce, launch control.

Kolik stojí a je skladem?

269 000 Kč včetně DPH. Aktuální dostupnost uvidíte na této produktové stránce a rádi ji obratem potvrdíme telefonicky.

Můžu si ho prohlédnout nebo vyzkoušet?

Ano. Po domluvě u nás ve Vlašimi stroj prohlédnete a domluvíme předvedení, případně zkušební jízdu. Tel. +420 602 712 416. Chcete si model vyzkoušet na delší dobu? Nabízíme i půjčovnu — ozvěte se Lukáši Kuklíkovi na +420 602 277 007.

Jde koupit na splátky (financování)?

Ano, nabízíme financování. Pro nezávaznou kalkulaci splátek nás kontaktujte.

Kde ho servisovat a kde seženu díly?

Autorizovaný servis ve Vlašimi (běžně do 2 pracovních dnů). Originální díly a příslušenství skladem i na objednávku na shop.triumphvlasim.cz.

Poradna

K této motorce v Poradně

Technické parametry

Triumph TF 250-C

Motor
Typ motoruJednoválcový, čtyřtaktní, DOHC
Zdvihový objem249,95 cm³
Vrtání / zdvih78 / 52,3 mm
Výkon46,67 k
Točivý moment28,3 Nm
Palivový systémŠkrtící klapky Dellorto, Athena EMS
Převodovka5stupňová
Sekundární převodŘetěz, 13/48z
SpojkaMokrá vícelamelová spojka, pružiny (Belleville), hydraulické ovládání
Výfukový systémJednokomorový tlumič výfuku
Podvozek
RámHliníkový
Kyvná vidliceHliníková
Odpružení vpředuVidlice KYB 48 mm s vinutou pružinou, nastavení komprese a odskoku
Odpružení vzaduTlumič KYB s vinutou pružinou, nastavení komprese (nízká i vysoká rychlost) a odskoku
Zdvih vpředu310 mm
Zdvih vzadu305 mm
Přední brzdyDvoupístkový třmen Brembo (24 mm), kotouč 260 mm
Zadní brzdyDvoupístkový třmen Brembo (26 mm), kotouč 220 mm
Kola21” x 1,6” vpředu a 18” x 1,85” vzadu
Přední pneumatiky80/100 - 21
Zadní pneumatiky110/100 - 18
Rozměry a výbava
Úhel řízení27,4°
Rozvor1492 mm
Šířka řídítek836 mm
Výška1270 mm
Výška sedla960 mm
Objem nádrže8,3 l
Provozní hmotnost109,9 kg
PřístrojePočítadlo motohodin, multifunkční přepínače
SvětlometyLED
Modelový rok2026
BarvaJet Black / Pure White

Údaje výrobce, modelový rok 2026. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.