MOTOREX: švýcarské oleje a maziva pro Triumph TF
MOTOREX je švýcarský výrobce olejů a maziv, kterého znáš z depa každého endura a motokrosu — plní se jím sériové motorky několika výrobců a používají ho tovární týmy. U nás...
Číst dálVyber si téma, nebo si projdi nejnovější články.
MOTOREX je švýcarský výrobce olejů a maziv, kterého znáš z depa každého endura a motokrosu — plní se jím sériové motorky několika výrobců a používají ho tovární týmy. U nás...
Číst dál
Když se řekne italské motokrosové boty, spousta jezdců řekne GAERNE. Rodinná firma z italského Maseru dělá boty od roku 1962 a všechny své modely dodnes vyrábí ve vlastní továrně v...
Číst dál
„Nevím, jestli si mám koupit enduro, nebo motokros." Nejčastější otázka, kterou na prodejně slýcháme — a přitom se dá rozhodnout jednou jedinou doplňující otázkou: kde budete převážně jezdit? V tomhle...
Číst dál
Když Triumph stavěl řadu TF, nešel do odpružení kompromisem — celá řada jezdí na komponentech KYB, stejné značky, jakou najdete na startovních roštech světového motokrosu. V tomhle dílu technické série...
Číst dál
Když si na TF 250-X nebo TF 450-X sáhnete na brzdovou páčku, mačkáte stejnou značku, jakou brzdí jezdci MotoGP i vozy Formule 1. Triumph u řady TF nesvěřil brzdy a...
Číst dál
Když Triumph stavěl řadu TF, nevyvíjel řídicí elektroniku sám. Obrátil se na firmu, jejíž jednotky jezdí na strojích mistrovství světa MXGP i amerického Supercrossu: italskou skupinu Athena a její závodní...
Číst dál
Závodní čtyřtakt s kompresí přes čtrnáct ku jedné vyrábí obrovské množství tepla — a na rozdíl od silniční motorky mu často chybí to nejdůležitější: rychlost jízdy. Čtvrtý díl naší technické...
Číst dál
Palivo je u závodního stroje se vstřikováním stejně důležité jako správný olej. Špatný benzin může motor trvale poškodit — a takové poškození se podle manuálu nepovažuje za výrobní vadu a...
Číst dál
Odpružení se ladí podle trati, ergonomie podle jezdce. Řídítka, páčky a pedály jsou jediná místa, kterými stroj skutečně držíte a ovládáte — a když sedí vaší postavě a stylu, jezdíte...
Číst dál
Brzdy jsou jediný systém motocyklu, jehož selhání nemá „druhý pokus". Řada Triumph TF používá třmeny Brembo a kotouče Galfer — vpředu dvoupístkový plovoucí třmen (pístky 24 mm) na kotouči 260...
Číst dál