Mitas je pneumatika, kterou znáš z každého českého endura — a málokdo ví, že je to značka s víc než osmdesátiletou historií výroby u nás, ve Zlíně. Pro Triumph TF vedeme celou její off-roadovou řadu Terra Force pro motokros, enduro i cross country. Tenhle článek vysvětluje, co která řada umí a jak se v jejích verzích vyznat.
Kdo je Mitas
Výroba pneumatik začala ve třicátých letech v Praze a ve Zlíně. V roce 1947 začal podnik vyrábět pneumatiky pro plochou dráhu a tehdy se zrodila značka Mitas. Dnes patří k předním evropským výrobcům motocyklových pneumatik, v Česku má tři závody a od roku 2015 je součástí skupiny Trelleborg, dnes pod japonskou Yokohamou (Yokohama TWS). Pro nás je to domácí značka s továrním zázemím, která se přitom bez ostychu měří s Michelinem.
Enduro: Terra Force-EF a EF PRO
Terra Force-EF je navržená pro soutěže Enduro FIM na všechny typy terénu, s trakcí, stabilitou a odolností za mokra i sucha. Existuje v šesti verzích směsi a kostry — poznáš je podle barevného pruhu na boku: Super (žlutý, Fast Enduro), Super Fast (žlutý + fialový), Super Light (zelený, Technical Enduro), Ultra Light (zelený + fialový), Super Soft (dvakrát zelený, Extreme Enduro) a Praktika bez pruhu. Nástupce pro měkký až střední terén je Terra Force-EF 2 SM. Obě mají silniční homologaci — na TF 250-E a TF 450-E s nimi legálně přejedeš mezi zkouškami.
Do extreme endura patří Terra Force-EF PRO: jen zadní, velmi měkká kostra a směs Super Soft Pro pro kluzké kameny a technické pasáže. Je NHS — na silnici ne.
Cross country: Terra Force-EX
Řada Terra Force-EX je pro enduro cross a rychlé cross country, s podílem 20 % silnice / 80 % terén a silniční homologací: EX SM na měkký až střední terén, EX MH na střední až tvrdý, EX HT na tvrdý terén a EX Extreme Terrain (XT) do extrémního terénu — pozor, XT není v souladu s předpisem FIM, na závod enduro FIM ji tedy nepoužiješ. Vedle nich je tu Enduro Hybrid, která kombinuje trakci trialové gumy s jízdními vlastnostmi endurové na kamenitých pasážích.
Motokros: Terra Force-MX
Řada Terra Force-MX pokrývá všechny tratě: MX SM (měkký až střední terén), MX MH (střední až tvrdý), MX Sand (přední do písku) a MX Sand 2 — zadní guma do hlubokého písku s lopatkami hlubokými 19,7 mm a kostrou se zvýšenou boční oporou, kterou Mitas vyvíjel s Valentinem Teilletem a Alvinem Oslundem. MX IT je specialista na pitcross. Celá řada MX je NHS. Na TF 250-X a TF 450-X sedí MX SM nebo MH podle tratě.
Jak to u nás funguje
Nejběžnější endurové a motokrosové rozměry Mitas držíme skladem ve Vlašimi, zbytek objednáváme od velkoobchodu — stav vidíš na kartě. Adventure a silniční řady Mitas na Triumph eshopu nevedeme, TF je off-road. Co do pláště dát místo vzduchu: Duše, nebo mousse? — a pozor, u mousse výrobce uvádí, které verze na Terra Force sedí (typy mousse).
Časté dotazy
Co znamenají barevné pruhy na Terra Force-EF?
Verzi směsi a kostry: žlutý = Super (rychlé enduro), žlutý + fialový = Super Fast, zelený = Super Light (technické enduro), zelený + fialový = Ultra Light, dva zelené = Super Soft (extreme). Bez pruhu je základní verze Praktika.
Terra Force-EF, nebo EX?
EF je klasická endurová guma pro soutěže FIM (a splňuje jejich předpis). EX je řada pro enduro cross a cross country s agresivnějším dezénem — EX MH a SM jsou taky FIM, ale EX Extreme Terrain ne.
Je Mitas homologovaný na silnici?
Terra Force-EF, EF 2 SM a celá řada EX ano. Řada MX a EF PRO jsou NHS — jen na trať.
Proč Mitas a ne Michelin?
Obě značky vedeme a obě jsou špička. Mitas je domácí, obvykle příznivější cenou a u řady EF máš nejširší výběr směsí. Michelin má silné jméno v motokrosu (Starcross). Poradíme podle tvého terénu — napiš na eshop@triumphvlasim.cz.
