Brýle rozhodují, jestli v terénu vidíš — a jestli vidíš i po třetím kole v blátě. Rám se vybírá podle přilby, sklo podle světla a systém strhávaček podle toho, jak moc se prášíš. Tady je postup.
1. Rám: musí sednout do přilby
Brýle zkoušej s vlastní přilbou. Rám má dosedat pěnou k obličeji bez mezer u nosu a spánků a nesmí se v otvoru přilby ohýbat. Širší rámy dávají větší výhled; užší se hodí k menším přilbám a dětem. Brýle Alpinestars, Fly Racing a 100% najdeš v Brýlích, dětské v Dětských brýlích.
2. Sklo podle světla
- Čiré — les, zataženo, noční enduro; základní volba do balení.
- Kouřové / tmavé — slunečná trať, písek.
- Zrcadlové — silné slunce, zároveň skrývá oči.
- Žluté / oranžové — zvýrazní kontrast v mlze a v lese.
- Kontrastní (např. HiPER u 100%) — zvýrazní rozdíly mezi odstíny, líp vidíš koleje a hrany.
- Dvojité (thermo) — dvě vrstvy proti zamlžení; na zimu a mokro.
Náhradní skla najdeš ve Sklech a čočkách brýlí. Nejlepší je mít v tašce dvoje brýle nebo aspoň druhé sklo.
3. Tear-off, nebo roll-off?
- Tear-off (strhávačky) — tenké fólie na sklo, každou strhneš jedním tahem. Levné, rychlé, na motokros. Nutné kolíky na skle.
- Roll-off — film navinutý v kanystrech po stranách, palcem přetočíš čistý pás. Na bláto a enduro, kde by strhávačky došly. Kanystry a náhradní filmy jsou v Roll-off, tear-off a dílech brýlí.
4. Drobnosti, na které se zapomíná
- Pěna — třívrstvá s fleecem saje pot.
- Pásek se silikonem — nesklouzne po přilbě; náhradní pásky vedeme u některých řad zvlášť.
- Nosní chránič — na písek a kamení; u některých rámů je v balení, jinde se dokupuje.
Časté dotazy
Jak sklo čistit, aby se nepoškrábalo?
Namočit, nechat bláto odmoknout, pak jemný hadřík — nikdy suchým papírem. Na sklo s tear-off kolíky nesahej rozpouštědly.
Sedí skla jedné značky do brýlí jiné značky?
Ne, každý výrobce i model má vlastní tvar. V názvu karty skla je vždy, do kterého rámu patří.
Mlží se mi brýle v zimě, co s tím?
Dvojité sklo a otevřené větrání přilby. Při stání sundej brýle na kšilt, ať pěna vyschne.
